客運(yùn)新聞
龍虎網(wǎng)訊 “長(zhǎng)途汽車(chē)東站是南京的窗口，但東站門(mén)前短短100米的道路，很多‘黑車(chē)’亂停亂放違規(guī)拉客，真應(yīng)該好好管管了。”連日來(lái)，本報(bào)陸續(xù)曝光了多個(gè)城市管理盲區(qū)，引起市民關(guān)注。昨天，有市民反映，長(zhǎng)途汽車(chē)東站存在“黑車(chē)”違停拉客現(xiàn)象，嚴(yán)重影響城市形象。但客管、運(yùn)管、交警都稱(chēng)“犯難”。
“黑車(chē)”在東站門(mén)前扎堆占道拉客
昨天下午3點(diǎn)，記者來(lái)到長(zhǎng)途汽車(chē)東站門(mén)前，快車(chē)道兩側(cè)妥挪簧偎郊頁(yè)島統(tǒng)鱟獬擔(dān)溝迷揪筒豢淼牡纜繁淶酶佑刀�。�?個(gè)小時(shí)的暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)輛大多都在站前違規(guī)拉客、攬客。
現(xiàn)場(chǎng)一：還沒(méi)進(jìn)站，就被“黑車(chē)”主團(tuán)團(tuán)圍住
“到揚(yáng)州，到揚(yáng)州，上車(chē)就走。”打車(chē)到東站的市民只要一下車(chē)，立即就被一群拉客“黑車(chē)”主團(tuán)團(tuán)圍住。
“清明長(zhǎng)假要到了，站里根本買(mǎi)不到票，很多人都坐我們的車(chē)走�！币幻昂谲�(chē)”主說(shuō)，“去揚(yáng)州50元一位，湊滿(mǎn)4個(gè)人就走，可以把你送到家附近。”車(chē)主指著停在快車(chē)道上的一輛黑色北京現(xiàn)代轎車(chē)說(shuō)，“坐轎車(chē)，寬敞�！�
20分鐘左右，這名車(chē)主就拉到了4名乘客。記者了解得知，車(chē)站內(nèi)前往揚(yáng)州等地的班車(chē)10多分鐘就有一班，票價(jià)僅39元。
現(xiàn)場(chǎng)二：部分出租車(chē)不愿打表，漫天要價(jià)
長(zhǎng)途汽車(chē)東站設(shè)有出租車(chē)排隊(duì)偷�，�?0多輛車(chē)在這里有序地排隊(duì)候客。而在站前的快車(chē)道上，還有三兩成群的出租車(chē)隊(duì)伍，雖然打著“停運(yùn)”牌，但實(shí)際上司機(jī)都在等客。
“去南京火車(chē)站20元，去南京南站60元�！甭�(tīng)到一市民要去火車(chē)站時(shí)，一“的哥”立即開(kāi)價(jià)。有市民表示要去不遠(yuǎn)處的南京火車(chē)站并要求打表時(shí)，“的哥”連忙說(shuō)：“打表18元，加上2元燃油附加費(fèi)，20元，不打表�！�
“打表到南京火車(chē)站11元起步價(jià)，到南京南站僅需40多元。”一位在正規(guī)等候區(qū)的“的哥”告訴記者，這些不守規(guī)矩的出租車(chē)一般不打表，專(zhuān)挑外地人漫天要價(jià)。
打擊“黑車(chē)”，客管、運(yùn)管、交管都稱(chēng)犯難
市區(qū)內(nèi)違規(guī)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛由市交通運(yùn)輸局客管處管理，長(zhǎng)途違規(guī)車(chē)輛則由該局運(yùn)管處管理。
在采訪中，客管處、運(yùn)管處都表示，取證難是該地區(qū)“黑車(chē)”屢禁不止的重要原因之一。據(jù)介紹，“黑車(chē)”主在拉客時(shí)，管理部門(mén)沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，只有當(dāng)乘客上車(chē)，與“黑車(chē)”主交易后，管理部門(mén)才能對(duì)車(chē)進(jìn)行攔截取證。而執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng)守候時(shí)，“黑車(chē)”主會(huì)警覺(jué)地散開(kāi)，很難逮個(gè)正著。
如果執(zhí)法人員在站點(diǎn)外不間斷巡查，“黑車(chē)”不就沒(méi)有可乘之機(jī)了嗎對(duì)此，市客管處辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“管理人手太少，執(zhí)法人員一來(lái)，他們就走；執(zhí)法人員一走，他們就來(lái)。”
該負(fù)責(zé)人介紹，客管處管理機(jī)場(chǎng)、中央門(mén)、汽車(chē)站、火車(chē)站的執(zhí)法人員僅20人左右。其中，負(fù)責(zé)管理長(zhǎng)途東站站點(diǎn)秩序的有3人，主要是維持站內(nèi)出租車(chē)排擋區(qū)的秩序。站外出租車(chē)的管理主要靠路面巡查大隊(duì)，這個(gè)大隊(duì)只有8人，負(fù)責(zé)范圍為整個(gè)主城區(qū)。而管理全市“黑車(chē)”的3個(gè)大隊(duì)僅有15人。
市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，該處負(fù)責(zé)該片區(qū)的路政辦工作人員有7—8名，負(fù)責(zé)范圍包括王家灣等地區(qū)，只能采取巡查方式，無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)“人盯人”管理。
“黑車(chē)”除違規(guī)拉客外，還存在違�，F(xiàn)象，那么交管部門(mén)如何處理記者聯(lián)系了負(fù)責(zé)東站片區(qū)交通秩序的市交管局一大隊(duì)�！叭ツ�10月，交管部門(mén)將長(zhǎng)途東站前的道路列為全市違停整治的48條重點(diǎn)路段之一，一旦發(fā)現(xiàn)違停奉100元，扣3分。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于長(zhǎng)途東站違停的管理，主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)貼罰單、靜態(tài)監(jiān)控設(shè)備抓拍等方式。今年1月份至今，現(xiàn)場(chǎng)貼罰單200多起，監(jiān)控抓拍600—700起，起到了一定的效果。但是部分違停車(chē)主已經(jīng)有了防止被拍的經(jīng)驗(yàn)。有的車(chē)主將后備箱掀起，有的則站在車(chē)輛后方擋住車(chē)牌，以避開(kāi)電子監(jiān)控。
本報(bào)記者 葛妍
�。ㄔ瓨�(biāo)題：長(zhǎng)途汽車(chē)東站門(mén)前 有“黑車(chē)”違停拉客）
